Transports et déplacements

Pour l'accompagnement des politiques publiques durables

STIF

Evaluation stratégique environnementale du PDU IDF

Dans le cadre de l’élaboration du futur PDU de l’Ile-de-France, le STIF souhaite procéder à une évaluation des impacts potentiels des actions sur l’environnement. Après un état des lieux initial des l’environnement dans la région, une matrice permet d’identifier et de systématiser les impacts sur l’environnement de chaque action potentielles.
Le programme d’action, élaboré dans la concertation avec tous les partenaires est ensuite passé au crible de la grille, et une priorisation est ensuite effectuée entre les différentes propositions.
L'élaboration d'une matrice des impacts du système de transport a permis de systématiser les effets positifs, négatifs ou contrastés sur les 10 variables environnementales définies.

Angers Loire Métropole

Evaluation à mi-parcours du Plan de Déplacements Urbains

Alors que le PDU doit être révisé, l'évaluation a permis de mettre en évidence les nouvelles orientations à donner à la politique de déplacements de l'Agglomération d'Angers, notamment pour maximiser l'effet de son nouveau tramway dans une logique de report modal en faveur des transports collectifs et des modes doux.

Rennes Métropole

Evaluation de la politique en faveur des modes actifs

L'évaluation porte sur la politique menée par la Ville de Rennes en faveur de la marche et du vélo pendant la période 2005-2010. La Ville, précurseure dès les années 90 sur les problématiques liées aux modes actifs et à leur développement, souhaite bénéficier à la fois d'une vision rétrospective sur ses réalisations et leurs effets et d'une vision prospective sur les atouts et les freins au développement des pratiques sur son territoire, ceci afin de disposer d'éléments d'ajustement de sa politique.
Le questionnement évaluatif cherchera notamment à identifier comment les problématiques modes actifs sont prises en compte dans les autres politiques (aménagement urbain, transports...).